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塑料原料缺货 !全球海运系统面临65年以来最大的危机!PC涨停了

发布时间:2021-08-27

  原标题:塑料原料缺货 !全球海运系统面临65年以来最大的危机!PC涨停了!POM涨疯了!EVA还在涨!

  不堪重负!有媒体称,当前反复的疫情或许会让全球海运系统面临65年以来最大的危机。而塑料原料进口也再次受到了影响!

  据美国消费者新闻与商业频道16日报道,在美国最繁忙的洛杉矶港和长滩港,截至当地时间16日,有20多艘货轮正在等泊位,等待时间最长可达12天。这种“堵船”现象已导致多地货品短缺、物流延时、物价上涨。

  美国洛杉矶港执行董事 吉尼·塞洛卡:今天(16日)上午有29艘集装箱货轮,正在洛杉矶港和长滩港以外等待泊位。未来三天, 还有20多艘船只正在赶来。

  此前,英国《金融时报》报道称,353艘集装箱货轮正在全球各地的港口外排队,是去年同期的两倍多。专家认为,疫情期间各国加强边境管控,传统供应链受到影响,各地民众网购需求却大幅增长,导致海上货运量激增,港口应接不暇。

  除了疫情外,全球港口基建老旧也是造成货轮拥堵的重要原因。全球第二大集装箱货运集团MSC行政总裁托夫特表示,近年全球港口本就面临基建老旧、吞吐量受限、无法应对越来越大的船只等问题。今年3月“长赐”号货轮在苏伊士运河搁浅,导致全球货运受阻,其中一个原因就是“长赐”号体量过大,倾斜搁浅后将河道堵死。报道称,www.57586.com面对如此的巨型货轮,港口也需要更深的船坞、更大的吊车。然而,升级基建需要时间,即便只是更换吊车,从下订单到完成安装也要18个月,令各地港口无法在疫情中及时作出调整。

  在短短两周的时间里,由于港口拥堵和新的Covid-19限制措施,中国港口附近的干散货船排队数量几乎出现了爆炸式的增长。近期,全球7.5%的小型干散货船,包括Handysize和Supramax,停泊在中国港口附近。 这意味着在短短10天内就增加了37%,相当于约570艘干散货船等待在中国港口卸货。两周前的这个数据为大约400艘,全球的灵便型和超灵便型干散货船舶的数量大约为7725艘。

  受疫情以及海运柜子不足影响,像PVC等塑料,华东、华南地区到货周期增加,也加剧了塑料价格的上涨!

  有做塑料进出口的老板表示现在船舶到港要进行检验将被延迟14-21天,进口塑料到货也变得更加的艰难。昨天有不少制品厂老板反映:个别ABS牌号一吨涨了一千多!PC涨停了!POM涨疯了!EVA还在涨!

  这段时间,因为疫情,海运,高速交通受阻等各种因素,塑料行业迎来一波备货潮,但是我们也应该看到下游制品厂面临的困难,原料涨,运费涨,下游制品厂的产品却涨不了,定的价格低了亏本,定的价格高了没人要,在这一年里,全球经历了百年难遇的疫情,也对各行各业造成了影响,整个塑料的上下游其实都不容易,而找到一个新的平衡点,让大家都有钱挣,这也需要时间来磨合。